Tudo normal no Bahrein

O treino de classificação para o GP do Bahrein foi o sonho de qualquer comentarista de F1: tudo se encaixou conforme as previsões. Nenhum lance de ousadia, nenhuma zebra, nenhuma grande surpresa. As três forças do campeonato estão lá, corretamente distribuídas nas seis primeiras posições.

Felipe Massa fez a pole com 1min32s652, seguido pela McLaren de Lewis Hamilton com 1min32s935 - e, francamente, ninguém se surpreende mais por Hamilton andar à frente de Alonso, ainda que a performance dele continue sendo assombrosa para um estreante. Kimi Raikkonen colocou sua Ferrari em terceiro e Alonso larga em quarto. Parece ("parece", hein?) que a Ferrari vai melhor do que a McLaren nesta pista açoitada por ventos e areia no Bahrein.

A terceira fila foi da BMW, com Heidfeld em 5º e Kubica em 6º. Mais uma vez, tudo dentro dos conformes. Até as decepções foram as previstas: a Honda continua patinando, com Barrichello em 15º e Button em 16º, e a Renault de Kovalainen ficou com um também sofrível 12º lugar. Fisichella ainda conseguiu tirar leite de pedra e botou sua Renault na 7ª posição.

O resto é o resto, e a corrida é amanhã. Vamos ver se Massa larga decentemente desta vez.

Massa em dia de Barrichello

Sem tempo para respirar, porque neste próximo final de semana já tem o GP do Bahrein, vamos rapidinho falar da segunda corrida da temporada, o GP da Malásia.

Aquela supremacia que a Ferrari mostrou na Austrália virou poeira atrás dos carros da McLaren, que mandaram na prova desde a largada. Massa, em dia típico de Barrichello, largou muito mal e deixou tanto Alonso quanto Hamilton passarem. Enquanto Alonso se mandava lá na frente, Massa passou a pressionar Hamilton - porque sabia que não podia ficar preso atrás do inglês - e aí duas coisas aconteceram: primeiro, Hamilton mostrou segurança invejável para um estreante, suportando a pressão de Massa; segundo, o brasileiro foi afobado demais e acabou saindo da pista depois de uma tentativa de ultrapassagem. O passeio na grama de Sepang lhe custou duas posições, perdidas para Raikkonen e Heidfeld, e ele não conseguiu se recuperar mais.

Mérito para a McLaren, que tinha um carro redondinho para a prova e viu uma dobradinha pela primeira vez desde 2005. Alonso pilotou com a habitual competência e saiu da corrida dois pontos à frente de Raikkonen no campeonato - é o novo líder. Já Hamilton mostrou novamente maturidade e talento - o carro certamente ajuda -, e segurou Raikkonen nas voltas finais, chegando em segundo.

Não que o finlandês tenha tido assim toda essa vontade de brigar com Hamilton pela posição. A Ferrari decidiu que ele continuaria com o mesmo motor da Austrália, para evitar uma punição no grid, então Raikkonen acabou fazendo uma prova conservadora demais, evitando forçar o carro para garantir a terceira posição.

No resto, a corrida foi bem chata depois das primeiras eletrizantes voltas. A BMW continua bem na fita, apesar dos problemas enfrentados por Kubica - que foi o último entre os que completaram a prova - e Heidfeld abocanhou tranqüilo um quarto lugar, mostrando-se até surpreso depois da prova por ter segurado a Ferrari de Massa com tanta facilidade.

A Toyota vai melhorando aos poucos e conseguiu colocar Trulli na zona de pontuação, em sétimo lugar. Um bom resultado para um carro que não empolga ninguém.

A grande surpresa foi a Renault. Depois de tomar uma surra nos treinos, o carrinho de Flavio Briatore estava até competitivo na prova, e seus dois pilotos marcaram pontos: Fisichella em sexto e Kovalainen em oitavo. Este último, por sinal, deu lá suas erradinhas, mas recuperou-se com certa galhardia do desastre que havia sido a Austrália.

A Honda? Bom, assim como Massa teve seu dia de Barrichello, Barrichello teve seu dia de... Massa, vá lá, fazendo uma corrida de recuperação - largou dos boxes, em último - e chegando num honroso 11º lugar. Honroso se a gente considerar a caca absoluta que é o carro da Honda. Button foi pior e não descolou nada além do 12º lugar.

Será que acabou mesmo a supremacia da Ferrari, como tem muito nego por aí dizendo? Eu seria mais cauteloso ao afirmar isso. Afinal, Massa teve um dia muito ruim e Raikkonen correu limitado pelo motor que não estava 100%. Ainda acho que a Ferrari é a equipe mais forte da temporada, mas vamos ver o que acontece no Bahrein.

E, como sempre, eis os resultados finais do GP da Malásia:

1. Fernando Alonso (ESP) - McLaren/Mercedes, 56 voltas em 1h32min14s930
2. Lewis Hamilton (ING) - McLaren/Mercedes, a 17s557
3. Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari, a 18s339
4. Nick Heidfeld (ALE) - BMW Sauber, a 33s777
5. Felipe Massa (BRA) - Ferrari, a 36s705
6. Giancarlo Fisichella (ITA) - Renault, a 1min05s638
7. Jarno Trulli (ITA) - Toyota, a 1min10s132
8. Heikki Kovalainen (FIN) - Renault, a 1min12s015
9. Alexander Wurz (AUT) - Williams/Toyota, a 1min29s924
10. Mark Webber (AUS) - Red Bull/Renault, a 1min33s556
11. Rubens Barrichello (BRA) - Honda, a 1 volta
12. Jenson Button (ING) - Honda, a 1 volta
13. Takuma Sato (JAP) - Super Aguri/Honda, a 1 volta
14. Scott Speed (EUA) - Toro Rosso/Ferrari, a 1 volta
15. Ralf Schumacher (ALE) - Toyota, a 1 volta
16. Anthony Davidson (ING) - Super Aguri/Honda, a 1 volta
17. Vitantonio Liuzzi (ITA) - Toro Rosso/Ferrari, a 1 volta
18. Robert Kubica (POL) - BMW Sauber, a 1 volta

Não completaram:

Nico Rosberg (ALE) - Williams/Toyota
David Coulthard (ESC) - Red Bull/Renault
Christijan Albers (HOL) - Spyker/Ferrari
Adrian Sutil (ALE) - Spyker/Ferrari

No campeonato, Alonso tem 18 pontos contra 16 de Raikkonen. Hamilton vem em terceiro com impressionantes - para um estreante - 14 pontos. Massa é apenas o sexto, com 7 pontos, o mesmo número de pontos de Fisichella. O brasileiro vai ter de remar muito para conseguir alcançar os líderes.

E vamos ao Bahrein. (Não agüento mais essas corridas de madrugada).

Massa perde duas posições na largada...

... sai da pista depois de pressão sobre Hamilton, voltando atrás de Heidfeld...

... e vê Alonso receber a bandeirada da vitória no GP da Malásia.

Malásia, treino de classificação

A corrida de amanhã promete, se formos analisar os resultados do treino de classificação. A briga de cachorro grande entre Ferrari e McLaren se mostra mais acirrada do que na Austrália, quando a Ferrari parecia claramente superior. Bom, a McLaren encostou e promete dar trabalho no resto da temporada.

Massa cravou uma pole suadíssima, com 1min035s043 contra 1min35s310 de Alonso. E o resultado saiu apenas na sua última volta rápida, no finalzinho do treino, lembrando o saudoso Ayrton Senna, que gostava de aprontar dessas para cima dos adversários. Kimi Raikkonen foi mais discreto e ficou com a terceira posição. Durante todo o final de semana, ele andou atrás de Massa, mas isso não quer dizer nada para o finlandês, que na hora do pega pra capar costuma se mostrar muito competente. E a nova sensação da F1, o inglês Lewis Hamilton, botou sua McLaren na quarta posição, embora pouco mais de um segundo mais lento do que Massa. São as dores do aprendizado, mas o garoto vem se saindo bem.

Uma boa surpresa foi a Williams, que parece estar deixando para trás os dias negros de 2006 e conseguiu colocar Nico Rosberg na sexta posição. Teria colocado também Alexander Wurz entre os dez primeiros se o austríaco não tivesse tido um problema no câmbio. E a BMW confirma sua posição como a terceira força do campeonato, colocando Heidfeld e Kubica na 5ª e 7ª posições, respectivamente.

Outra surpresa foi a Toyota, que encaixou seus dois carros entre os dez primeiros. Parece que o carro japonês se dá melhor nessa pista de Sepang do que em outros circuitos.

O troféu "fundo do poço" fica com duas equipes: a Renault parece andar cada vez mais para trás e Kovalainen e Fisichella largam apenas em 11º e 12º, respectivamente - é impressionante como a equipe desabou depois da saída de Alonso; e a Honda, coitadinha, já ocupa o fundo do poço desde a primeira corrida, com Button em 15º e Barrichello num sofrível último lugar depois de ter que andar com o carro reserva e sofrer uma punição que o derrubou para o final do grid. Não que a punição tenha alterado muita coisa, porque Barrichello só havia conseguido um lamentável 19º lugar antes de passar para o carro reserva.

Enfim, o GP da Malásia promete briga boa entre Massa, Alonso e Raikkonen. E se chover a coisa toda fica imprevisível. Veremos.

Massa na briga

Primeiro dia de treinos livres na Malásia. Muito sol e muito calor. Acho que os pilotos deveriam receber um adicional de insalubridade por correr na Malásia.

Felipe Massa dominou o primeiro dia, fazendo o melhor tempo nas duas sessões de treinos. Seu companheiro na Ferrari, Kimi Raikkonen, teve desempenho mais discreto, ficando apenas com o quarto lugar nas duas sessões. Massa parece favorito, mas na Austrália ele também foi o mais rápido nos treinos livres e depois...

A McLaren está na briga, com Alonso e Hamilton em segundo e terceiro, respectivamente, na tabela conjugada de tempos - que reúne os tempos obtidos nas duas sessões. É verdade que tiveram um desempenho bem apagado no segundo treino, mas esses treinos livres não são indicação de muita coisa não, tem equipe que esconde o jogo e tem outras que aproveitam para testar a funcionalidade da rebimboca da parafuseta e por aí vai.

Mesmo com essa ressalva, quem parece seguir rápido para o fundo do poço é a Renault, que não consegue melhorar. Nos tempos agregados, Fisichella foi quase um segundo mais lento do que o melhor tempo de Massa. E quem me surpreendeu pelos resultados muito discretos foi a BMW, que ficou apenas em 11º com Kubica nos tempos agregados. Mas, como diz o clichê futebolístico, treino é treino, jogo é jogo...

E a Honda, hein? É o caso de decadência mais veloz que eu vi nos últimos anos, nem a Renault desabou desse jeito do ano passado para cá. Jenson Button ainda conseguiu um 17º lugar no geralzão, mas Barrichello não passou de 23º e penúltimo. E com um tempo quase quatro segundos inferior ao de Massa. Agora é ver qual será o tamanho do prejuízo no treino de classificação.

Então esperemos pelo treino.

Notas da F1

- E o calorão da Malásia vem aí, desta vez prometendo chuva - mas a gente sabe que previsão de meteorologista é tão confiável quanto o horário da programação do SBT, então não me surpreendo se não cair uma gota d'água. Mas o calorão vai ter, isso com certeza. É neste final de semana, hein? 6-8 de abril.

- E o calorão da Malásia preocupa Raikkonen, que talvez tenha de trocar o motor. Pronto, é o velho azar do finlandês dando as caras. Melhor pra Massa, então? Ninguém sabe.

- Pânico total na Renault: o carro é uma bela porcaria, os pilotos são fracos e o chefe não colabora, fritando seus funcionários em público. Fisichella já bota a boca no trombone e diz que o carro é ruim. E Kovalainen ainda lambe as feridas do desempenho desastroso em Melbourne.

- Enquanto isso, estão enchendo muito a bola do Lewis Hamilton. O garoto fez uma bela corrida de estréia, mas ainda precisamos ver como ele se sai ao longo do campeonato. O campeonato é longo e o companheiro dele é um sujeito chamado Fernando Alonso. Então não coloquemos o veículo na frente dos bovinos...

- Massa me preocupa. Continua choramingando seu azar no fim de semana de estréia. Alguém devia dar a ele uma dica: inspirar-se mais em Schumacher, que não ficava se lamentando quando as coisas davam errado e partia logo pra outra.

- É, o calorão da Malásia vem aí...