Despeitados...

Ah, uma notinha: a imprensa espanhola não se cansa de choramingar que a McLaren deveria ter dado prioridade total a Alonso e facilitado a vida do espanhol no começo da corrida na Austrália, dando ordem para o novato Hamilton puxar o freio de mão e abrir para o espanhol, ou então trocar as posições ainda no primeiro pitstop. (Fonte: o blog do Téo José).

A coisa está mesmo dura pra Alonso. Dizem que houve uma comemoração grande no box da McLaren quando Hamilton retomou o segundo lugar depois do primeiro pitstop. Comemoração de patrocinadores e convidados, bem entendido, mas o próprio Ron Dennis, chefão da equipe, não esconde que Hamilton é seu protegido.

Dois comentários: 1. se o inglês continuar bem, vai ter briga boa nos bastidores; 2. na Espanha também existem Galvões Buenos.

Temporada 2007!

E vamos entrar direto na temporada 2007 da Fórmula 1, sem cuspe.

O GP da Austrália abriu os trabalhos com show da Ferrari, que mandou em todo o final de semana. O carrinho parece rápido e bem equilibrado e o novo contratado fez bonito: Kimi Raikkonen deu de ombros para o "favoritismo" de Felipe Massa e faturou sua primeira vitória pelo time do cavalinho empinado. (O "favoritismo" de Massa, na verdade, só existia para a Rede Globo e para o Galvão Bueno - não que o brasileiro tenha ido mal, ele dominou os treinos, mas parece que a urucubaca que pairava sobre Raikkonen se transferiu para Massa.)

Largando em último, o sexto lugar na hora da bandeirada final até que foi honroso, e não dava pra querer mais do que isso, mas Massa tem potencial para brigar com Raikkonen. Veremos.

Alonso, estreando na McLaren, só conseguiu o segundo lugar porque a equipe forçou a barra para diminuir o ímpeto do também estreante Lewis Hamilton. O garoto provou que parece ter sido uma aposta certeira do Ron Dennis e vai dar trabalho pra Alonso. Imagina só: Alonso, nos tempos de Renault, ficou mal acostumado porque tinha como companheiro um piloto bunda como Fisichella; agora vai ter briga dentro da equipe e eu acho que o espanhol vai ter que suar o uniforme desta vez para se garantir. Estrear na categoria com um pódio - 3º lugar - sempre é bom sinal. Vamos ver se o Hamilton segura a pressão.

A BMW confirma sua posição como terceira força do campeonato - só precisa melhorar a confiabilidade do carro. E tem dois pilotos velozes, Heidfeld e Kubica. Já a Renault... despencou mesmo com a saída do Alonso. Fisichella é aquilo de sempre: não vai chegar a lugar algum, ainda mais com um carro que parece bem fraco. O estreante e substituto de Alonso, Heikki Kovalainen, foi um vexame só: errou várias vezes e terminou numa modesta 10ª posição - o que já foi lucro, considerando o número de bobagens que ele fez na pista.

Os outros vão ser coadjuvantes no resto da temporada. A Honda continua gastando os tubos para tentar melhorar (assim como a sua concorrente, a Toyota), mas parece que a equipe só faz andar para trás. Barrichello? Pffft. Nem vou perder tempo falando de alguém que já devia ter se aposentado há uns três anos.

A Super Aguri, que é a equipe B da Honda e foi saco de pancada no ano passado, surrupiou o carro da Honda de 2006 e está feliz e faceira surpreendendo todo mundo - Takuma Sato velho de guerra foi o 10º colocado no grid! Mas a alegria deles pode durar pouco, porque o atual saco de pancadas - a Spyker - resolveu protestar contra o fato de eles estarem usando o carro de uma outra equipe. Vamos ver como as coisas se desenrolam.

Agora é a Malásia. Quem sabe Felipe Massa espanta o azar. Carro bom ele tem, resta fazer a parte dele.

E, pra não dizer que não falei das flores, aqui vai o resultado final da primeira corrida da temporada, o Grande Prêmio da Austrália:

Classificação final do GP da Austrália
1. Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari, 58 voltas, 1h25min28s770
2. Fernando Alonso (ESP) - McLaren/Mercedes, a 7s242
3. Lewis Hamilton (ING) - McLaren/Mercedes, a 18s595
4. Nick Heidfeld (ALE) - BMW Sauber, a 38s763
5. Giancarlo Fisichella (ITA) - Renault, a 1min06s469
6. Felipe Massa (BRA) - Ferrari, a 1min06s805
7. Nico Rosberg (ALE) - Williams/Toyota, a 1 volta
8. Ralf Schumacher (ALE) - Toyota, a 1 volta
9. Jarno Trulli (ITA) - Toyota, a 1 volta
10. Heikki Kovalainen (FIN) - Renault, a 1 volta
11. Rubens Barrichello (BRA) - Honda, a 1 volta
12. Takuma Sato (JAP) - Super Aguri/Honda, a 1 volta
13. Mark Webber (AUS) - Red Bull/Renault, a 1 volta
14. Vitantonio Liuzzi (ITA) - Toro Rosso/Ferrari, a 1 volta
15. Jenson Button (ING) - Honda, a 1 volta
16. Anthony Davidson (ING) - Super Aguri/Honda, a 2 voltas
17. Adrian Sutil (ALE) - Spyker/Ferrari, a 2 voltas

Não completaram
Alexander Wurz (AUT) - Williams/Toyota
David Coulthard (ESC) - Red Bull/Renault
Robert Kubica (POL) - BMW Sauber
Scott Speed (EUA) - Toro Rosso/Ferrari
Christijan Albers (HOL) - Spyker/Ferrari

Raikkonen comemora a primeira vitória dele na Ferrari e o início de uma boa briga pelo campeonato.